Bewohner sollen auf Fahrrad umsteigen: Paris führt generell Tempo 30 ein
In Paris gilt ab heute eine generelle Tempo-30-Pflicht. Ausgenommen davon ist nur die Stadtautobahn. Die Argumente für den starken Einschnitt: Weniger Unfälle und mehr Personen, die so genervt von den neuen Regeln sind, dass sie auf öffentliche Verkehrsmittel oder Fahrrad umsteigen.
In Paris gilt ab heute in generelles Tempo-30-LimitAPA
Die Pariser Stadtpolitik wird von Kritikern schon seit Jahren als durchwegs “autofeindlich” beschrieben. Bereits seit 20 Jahren gibt es für Anwohner phasenweise ein partielles “Fahrverbot”. So ist es einer Hälfte der Bewohner an geraden, der anderen Hälfte nur an ungeraden Tagen erlaubt, mit ihrem Auto in der Stadt zu fahren.
Autostraßen müssen Fahrradwegen weichen
Das neue Tempolimit ist nur eine von vielen Maßnahmen in Paris, um die Zahl der Autos in der Stadt zu reduzieren. 52 Kilometer der während der Corona-Epidemie eingerichteten Pop-Up-Radwege werden im Moment in dauerhafte Radspuren umgewandelt. Das selbe versuchte auch die Grüne Stadtregierung in Wien, scheiterte aber aufgrund der Nicht-Wiederwahl. In vielen Straßen müssen die Autos nun ganz den Fußgängern weichen, öffentliche Begegnungsflächen und Fahrradstellplätze werden geschaffen und Bäume und Gartenflächen gepflanzt.
Mehrheit der Städter sprach sich für Tempo 30 aus
59 Prozent der Pariser hätten einer Geschwindigkeitsbegrenzung bei einer Umfrage zugestimmt, begründete die Stadtverwaltung den Schritt. Bei der selben Umfrage wurden auch Bewohner des Großraums Paris befragt, die nicht alle gleich per Metro an ihr Ziel gelangen können. 61 Prozent von ihnen sprachen sich gegen die Maßnahme aus. Und der Interessensverband der Autofahrer, „40 millions d’automobilistes“, zweifelt den Zweck der Maßnahme an. Innerhalb von Paris gebe es ohnehin wenige Unfälle, und wenn, dann seien meist Radfahrer betroffen, hieß es.
Kommentare
In der EU bedient man sich zunehmend der “Erfolgskonzepte” von Sowjetunion und China. Man erwartet offenbar, dass die Bevölkerung mehrheitlich verarmt und ein Auto für die meisten sowieso nicht mehr in Frage kommen kann.
Wenn jeder Pariser oder Wiener sein Recht auf eigenes Auto und Stellplatz in Anspruch nähme, würden Chaos und Anarchie ausbrechen. Stillstand des gesamten Verkehrs.