Im Mai war jedes dritte verkaufte Fahrzeug im Land batterielektrisch betrieben, wie aus Daten des chinesischen Herstellerverbandes CPCA vom Donnerstag hervorgeht. Zugleich legten demnach auch die Autoabsätze insgesamt stark zu: um 28,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Der chinesische Automarkt ist mittlerweile der größte weltweit. Bei elektrischen Fahrzeugen dominieren örtliche Hersteller während ausländische Marken es schwer haben. Im Mai fiel laut CPCA mit mehr als 239.000 Fahrzeugen fast die Hälfte der Verkäufe auf den Hersteller BYD. Der US-E-Autobauer Tesla liegt mit 78.000 weit dahinter.