Silverstone soll mehr Spannung in das WM-Geschehen bringenAPA/AFP/Adrian DENNIS

Red Bull ist derzeit das Team der Stunde in der Formel 1. Sechs Siege am Stück konnte man zuletzt einfahren. Nun möchte man beim Klassiker in Silverstone nachlegen und die Siegesserie verlängern. Das “Home of British Motor Racing” hat zuletzt im Jahr 2012, als Mark Webber triumphierte, einen Red-Bull-Erfolg erlebt. Allerdings drängen sich auch andere Fragen auf: Kann Ferrari seine Pannenserie abstellen? Auch Mercedes rechnet sich mit zwei britischen Fahrern etwas aus. Verstappen konnte sechs der neun bisherigen Rennen für sich entscheiden. Der Vorsprung auf Ferrari-Akteur Charles Leclerc beträgt mittlerweile 49 Punkte.

Unter Formel-1-Experten und Fans geht die Angst um, dass die Weltmeisterschaft schon bald nach dem Sommer entschieden sein könnte. Sofern die WM noch an Spannung gewinnen soll, müssen aus Sicht von Ferrari schnell Siege her. Die Scuderia und Red Bull sind in puncto Renngeschwindigkeit etwa auf dem gleichen Level. Das hat auch das vorangegangene Rennen in Montreal gezeigt, wo Verstappen sich am Schluss vehement gegen Carlos Sainz verteidigen musste, um seinen Sieg dingfest zu machen. “Beide Teams haben ein gleich schnelles Auto, in Kanada war Ferrari im Rennen sogar um einen Tick schneller. Die Umsetzung muss aber besser werden”, meint auch ServusTV-Experte Christian Klien.

“Die Standfestigkeit ist aber nicht unbedingt der Wahnsinn, bei den Boxenstopps macht Ferrari Fehler und auch strategisch muss man sich verbessern. In einer engen Weltmeisterschaft darfst du dir diese Dinge nicht erlauben”, führte der Vorarlberger weiter aus. Red Bull mache “einfach einen besseren Job. Zu Saisonstart, als man kein so starkes Auto hatte, wurde viel über die Strategie kompensiert.”

Noch lange keine Vorentscheidung

Eine Vorentscheidung sei dennoch lange nicht gefallen, erinnerte Klien an das Vorjahr, als der WM-Zweikampf in England neu angefacht wurde. Der Crash von Verstappen und dem damals noch als Titelverteidiger agierenden Lewis Hamilton erhitzte noch Tage später die Gemüter. “Verstappen hatte alles im Griff. Dann kamen Silverstone und Budapest, und schwuppdiwupp – war der Vorsprung weg”, sagte Klien.

Laut Klien wird das in diesem Jahr jedoch nicht passieren. “Silverstone ist ein flüssiger Kurs mit schnellen Kurven, auf dem Topspeed gefragt ist”, erklärte der bisher letzte Formel-1-Pilot aus Österreich. “Ferrari fühlt sich eher auf mechanischen, winkeligen Strecken wohl.” Mit Spannung erwartet wird auch, ob Mercedes – Hamilton gewann in Silverstone bereits acht Mal – einen weiteren Schritt nach vorne machen kann. “Die Strecke ist auch sehr flach, mit wenigen Bodenwellen, was Mercedes sehr hilft. Und Kanada war für Lewis ein Lichtblick, er nähert sich seiner Form.” Dessen Teamkollege und Landsmann George Russell bestreitet seinen ersten Heim-Grand-Prix mit einem konkurrenzfähigen Auto.

“Wir wissen, dass die beiden Top-Teams einen beachtlichen Vorsprung haben. Unsere Herausforderung besteht darin, diese Lücke zu schließen. Silverstone hat uns in der Vergangenheit gelegen. Zudem haben wir einige Verbesserungen geplant, und die Strecke ist glatter”, sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff. “Es ist auch unser Heimspiel, da Brackley und Brixworth so nah an der Strecke liegen. Unsere Teammitglieder werden am Freitag an der Strecke sein und von der Tribüne aus die Ergebnisse ihrer harten Arbeit in Aktion sehen.”