Zuletzt wurde das Problem erneut deutlich, als ein “Model S” von Tesla auf einer kalifornischen Autobahn “spontan” in Flammen aufging. “Das Feuer wurde mit 23.000 Litern Wasser gelöscht, da die Batteriezellen weiter brannten”, sagte die Feuerwehr der US-Stadt Sacramento (Kalifornien).

Brand kann laut Tesla bis zu 24 Stunden dauern

Vor allem der Vergleich mit einem konventionellen Benziner macht deutlich, wie groß das Problem ist. Steht ein Benziner in Brand werden nur drei Tonnen Wasser benötigt, um ihn zu löschen. Dazu kommt noch etwas: Herkömmliche Feuerlöscher, wie Schaum und Wasser, sind beim Löschen von Lithiumbränden unwirksam. Ein Trockenpulverlöscher der Klasse D ist für die Bekämpfung von Batteriebränden zertifiziert, doch sind viele Feuerwehren im ganzen Land nicht auf die Bekämpfung von Batteriebränden vorbereitet.

Tesla erklärt in einem Handbuch zur Brandbekämpfung, dass “große Mengen Wasser” benötigt werden, um einen Autobatteriebrand zu löschen. Es heißt sogar, dass diese Brände bis zu 24 Stunden andauern können.