Hightech aus Baden-Württemberg: Das deutsche Start-up Neura Robotics will mit Milliardeninvestitionen in den Markt für humanoide Roboter einsteigen – und damit Tesla, OpenAI und Chinas Tech-Riesen herausfordern.IMAGO/Gonzales Photo

Wie Bloomberg unter Berufung auf Insider meldet, habe Neura Robotics Gespräche mit potenziellen Kapitalgebern aufgenommen. Ziel sei es, bis zu eine Milliarde Euro einzusammeln.

Neura Robotics selbst äußerte sich auf Anfrage nicht zu den geplanten Finanzierungsdetails. Aus dem Unternehmensumfeld heißt es jedoch, die Überlegungen befänden sich noch in einem frühen Stadium. Eine Sprecherin lehnte eine Stellungnahme ab.

Das junge Unternehmen positioniert sich in einem Wettlauf, den derzeit vor allem Konzerne aus den USA und China dominieren. Besonders aus China kommt zunehmend Druck: Experten zufolge arbeiten dort derzeit rund 50 bis 60 Unternehmen an humanoiden Robotern. Schafft es Europa den Technologievorsprung aufzuholen?

Neben Neura Robotics arbeitet auch das norwegische Start-up 1X Technologies –unterstützt von OpenAI an einem vergleichbaren Projekt.

Neura liefert ab

Erst vergangenes Jahr sorgte Neura für Aufsehen: In einem Video demonstrierte der rund zwei Meter große Prototyp, wie er eine Waschmaschine entleert und einen Cocktail einschenkt – und das alles autonom. Schon diese Woche will das Unternehmen seine humanoide Plattform gemeinsam mit neuen Softwarelösungen auf einer Veranstaltung in München der Öffentlichkeit präsentieren.

Auch abseits humanoider Anwendungen ist Neura aktiv am Markt: Das Start-up bietet einen mobilen Transportroboter für industrielle Anwendungen sowie ein robotergestütztes Heimgerät mit Greifarmen an.

Großaufträge und prominente Geldgeber

Neura-Chef David Reger hatte bereits im Januar erklärt, dass das Unternehmen Bestellungen im Volumen von fast einer Milliarde Dollar erhalten habe – darunter von namhaften japanischen Konzernen wie Kawasaki und Omron. Im selben Monat vermeldete Neura zudem bereits eine erste erfolgreiche Finanzierungsrunde über 120 Millionen Euro. Zu den Investoren zählten unter anderem Lingotto Investment Management – der Anlagearm der Agnelli-Dynastie – sowie der Volvo Cars Tech Fund.