Ist der Audi e-tron 55 quattro mit Volksnähe vereinbar? Andreas Babler (SPÖ)GETTYIMAGES/Thomas Kronsteiner

Dass der Staatssekretär für Deregulierung, Josef (Sepp) Schellhorn (NEOS), sich nicht mit einem Audi A6 begnügt und kurzerhand auf einen Audi A8 umgesattelt ist, ist mittlerweile bekannt. Manch einen dürfte das womöglich gar nicht so sehr verwundern, schließlich ist Schellhorn als erfolgreicher Unternehmer an Luxusautos gewöhnt.

Umso mehr überrascht jedoch, dass auch die Genossen unter den Regierungsmitgliedern, sprich die SPÖ-Minister, auf Prachtkutschen stehen. So fährt der ehemalige Marxist Andreas Babler (SPÖ), seines Zeichens Vizekanzler, mit einem vollelektrischen Audi e-tron 55 quattro durch die Gegend, wie heute berichtet.

Sozialministerin Korinna Schumann (SPÖ; Mi.)GETTYIMAGES/Thierry Monasse

Wie geht das zusammen? Babler zahlt 280 Euro für E-Audi, Sozialministerin Schumann 2222,61 Euro

Laut dem Büro Bablers belaufe sich das monatliche Leasing für den E-Audi auf läppische 280 Euro im Monat. Doch irgendetwas stimmt da nicht! Das hat sich auch die FPÖ gedacht – und nach näheren Erkundungen den SPÖ-Chef der “Lüge” geziehen. Der Grund: Dasselbe schnittige E-Audi-Modell koste Sozialministerin Korinna Schumann (SPÖ) 2222,61 Euro, so heute. 

Und wenn wir schon bei der Sozialministerin sind, die es qua ihres Amtes zur Aufgabe hat, all jenen unter die Arme zu greifen, die es sich nie und nimmer leisten können, einen Audi e-tron 55 quattro zu fahren, dann ist an dieser Stelle auch zu bemerken, dass Schumann gleich zwei Dienstwagen hat. Laut heute wird die Sozialministerin ihren A8 aber der ihr untergeordneten Staatssekretärin Ulrike Königsberger-Ludwig (SPÖ) überlassen.

Audi e-tron 55 quattroGETTYIMAGES/Carsten Koall