Mit dem letzten Einsatztag auf der Franz-Josefs-Bahn ist die Ära der seit Ende der 1970er-Jahre genutzten Züge zu Ende gegangen, die maßgeblich das Bild der Wiener S-Bahn prägten.

Insgesamt wurden von der Baureihe 4020 über die Jahrzehnte 120 Fahrzeuge gebaut und im Ballungsraum Wien eingesetzt. Nach Angaben der ÖBB legte eine Garnitur im Laufe ihrer Lebensdauer durchschnittlich rund 4,8 Millionen Schienenkilometer zurück. “Der 4020 war über Jahrzehnte hinweg ein treuer Begleiter für Millionen Fahrgäste”, erklärte ÖBB-Chef Andreas Matthä.

Als Ersatz für die ausgemusterten Züge kommen in der Ostregion nun neue Cityjet-Doppelstockzüge zum Einsatz. Diese verkehren bereits seit Juni unter anderem auf der stark frequentierten Nord-Süd-Achse sowie der Wiener Stammstrecke. Die neuen Garnituren sollen laut ÖBB über deutlich mehr Kapazität und Barrierefreiheit verfügen und großzügige Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Kinderwagen und Gepäck bieten.