Die Gründe hierfür seien die schwache Nachfrage und der Sparkurs von Konzernchef Oliver Blume. Volkswagen war für einen Kommentar zunächst nicht zu erreichen. Das Elektroauto Trinity, das auf der neuen Plattform SSP fußen soll, sollte eigentlich 2026 auf den Markt kommen. Blume hatte das Projekt allerdings kurz nach einem Amtsantritt um zwei Jahre nach hinten geschoben, um die kriselnde Software-Tochter Cariad zu entlasten. Außerdem legte er Pläne für den Bau eines eigenen Trinity-Werks auf Eis.