Neue Horror-Zahlen von VW: Konzerngewinn bricht um fast 64 Prozent ein!
Neue Horrorzahlen aus Wolfsburg: Der schwer angeschlagene VW-Konzern verzeichnet im dritten Quartal einen Gewinneinbruch von 63,7 Prozent! Das teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
GETTYIMAGES/Photo by Jaque Silva/SOPA Images
Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass der Autobauer mindestens drei der zehn Werke in Deutschland schließen muss, VW-Mitarbeiter müssen zudem mit Gehaltskürzungen rechnen. Und: Ganze Abteilungen sollen ins Ausland verlagert werden.
Die knallharten Sparpläne sorgen bei den VW-Angestellten seit Tagen für Angst, Wut, Protest. Jetzt die nächsten dramatischen Neuigkeiten vom massiven Gewinneinbruch.
Hohe Fixkosten, schwacher Absatz
Hohe Fixkosten und ein schwacher Absatz in China belasten die Bilanzen des Volkswagen-Konzerns. Hinzu kommen hohe Umbaukosten, unter anderem für das Audi-Werk in Brüssel. Der Gewinn lag im dritten Quartal bei 1,576 Milliarden Euro, was einem Rekord-Minus von 63,7 Prozent entspricht, wie der Konzern mitteilte. VW bezeichnet das derzeitige Marktumfeld als „herausfordernd“ und betont den „dringenden Bedarf an deutlichen Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen.“
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Kommentare
63,7 % GEWINN-Einbruch heißt doch nicht, dass VW drei oder mehr Werke schließen und tausende Arbeiter auf die Straße schicken müsste.
GEWINN-Einbruch bedeutet doch vielmehr, dass für die Investoren deutlich weniger zu holen ist. Stattdessen werden Arbeiter “freigestellt”, wie das heutzutage gerne bezeichnet wird. Immerhin “[lag] der Gewinn im dritten Quartal bei 1,576 Milliarden Euro …” Gespart wird beim Gehalt und VW geht ins billigere Ausland. Also worum geht’s wirklich?
Und ja, freilich wäre anzunehmen, dass ohne diese komplett irre Wirtschafts- und Sanktionspolitik sowie die überirdischen Militärausgaben an die Ukraine und andere Kriegsschauplätze und der völlig dilettantischen C.-Politik es nicht zu diesen Maßnahmen kommen hätte müssen, aber letztendlich haben Politik und Konzernmanagement gemeinsam die Verantwortung für diese grob fahrlässigen (Un-)Taten zu tragen.
Ausbaden müssen die wahnsinnigen Auswirkungen die Arbeiter mit ihren Familien. Tja, da könnte einen schon die Wut packen, gell?
Fairerweise muss man sagen, dass das die CDU war. Die Ampel war dann nur der Brandbeschleuniger.
Natürlich ist das alles ganz besonders auch ein politisches Versagen, insbesondere der EU mit ihrer radikalen Politik der CO2-Reduktion und des Zwangs auf E-Mobilität, die unglaublich teuer, aber unzureichend ist. Dagegen steht der inzwischen vollkommen verlogen klingende Slogan “grüne Politik schafft tausende Arbeitsplätze”. Genau das Gegenteil ist der Fall. Die Probleme der grün-linken Politik in EU, Dtl. und anderswo auch in Hinblick auf völlig überfordernde Migration (Völkerwanderung), massive Geldflüsse in Waffenlieferungen an die Ukraine, die erzwungene extrem teuer und viel zu wenig effektive Energiewende, die vielen Eigentore in nicht zu Ende gedachten Sanktionen gegen Russland. Wenn man das alles aufzählt, fragt man sich zu Recht, wie kann es sein, dass diese Entscheidungsträger tollste Bezüge erhalten und für keinen Entscheidungsblödsinn, den sie den Bürgern antun, haften. In Österreich sind die meisten Politiker vielleicht eine Spur bodenständiger, aber die stärkste Partei, die den Sorgen und Anliegen der Bürger am nächsten steht, grenzen sie aus. Insofern leben auch viele unserer Politiker in einer Illusion, bei Problemen werden zu gerne die Jalousien herunter gelassen.
Ich würde mir auch kein deutsches Auto mehr kaufen
Wenigstens hat es auch was gutes und der Moloch EU ist bald Geschichte, denn wie hat Maggy Thatcher schon damals weise voraus gesagte: Die EU ist am Ende wenn Ihnen das Geld der Deutschen und Franzosen ausgeht 🙂
Hat nicht die deutsche Ampel dieses Desaster zu verantworten? Nicht aus der Verantwortung zu nehmen ist auch Merkel, denn sie beschloss den Atomausstieg ohne zu wissen von wo der fehlende Strom herkommen soll. Ein Schildbürgerstreich sondergleichen is, dass man gerade im VW-Aufsichtsrat eine grüne Autohassserin platziert hat. Daher sollte sich Österreich sich kein Vorbild an dieser katastrophal agierenden Ampel nehmen und solcherlei Experimente hintanstellen.
Firmen brauchen doch keine Gewinne – sie können ganz leicht zusätzlich Milliarden in Öko Auflagen investieren, sollen bitte nur dann produzieren wenn es Windstrom gibt oder genügend Solarpower, den ausgebeuteteren Arbeitern sollen sie die 32 StundenWoche bei vollem Lohnausgleich anbieten sowie Bildungskarenz und Fixanspruch auf Krankenstand., Arbeitskräfte sind jedoch faktisch unkündbar ,.. und bitte gefälligst weiterhin Milliarden an Steuern ablöhnen und brav den neuen Bürokratierichtlinien und Vorschriften folgen, die sich ein Heer von nicht in der Realität agierenden Beamten täglich neu ausdenkt . Das will die Politik in D, Ö und in der gesamten EU und langsam erreichen sie ihr Ziel- nur gibts dann einfach keine Unternehmen oder Unternehmer mehr – aber das ist ja völlig egal wenn man nur Beamter oder Politiker ist.
Linksgrüne Wirtschaftskompetenz und Manager die jedem Zeitgeisttrend hinterherhecheln
E-Auto, Sanktionen, Ampelregierung …
… wirkt.
Linksgrüne Wirtschaftskompetenz und Manager die jedem Zeitgeisttrend hinterherhecheln
👍 Nur so werden wir die Faultiere los.
Wenn man Glasflaschen oder Gläser gegen ne Wand wirft, entsteht bekanntlich ein Scherbenhaufen. Selbiges Resultat ergibt sich, wenn ideologische Geisterfahrer Länder regieren oder an den Schalthebeln in Betrieben bzw. Konzernen sitzen. Man sehe sich nun den gegenwärtigen Zustand, insbesondere im deutschsprachigen EU-Raum an und denke sich seinen Teil.
Die Reichen kaufen Tesla,die Ärmeren kaufen chinesische Elektroautos,wer braucht einen Strom VW zum Preis von einem Tesla mit einem Wiederverkaufswert von einem Skoda Fabia?
Wozu die Aufregung, es läuft doch.
“Volkswagen St (VW) zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 9,00 € je Aktie.”
und
“Volkswagen (VOW3.MI) hat eine Dividende von €9.06 mit einem Ex-Datum von Mai 30, 2025 und einem Zahlungstermin von Juni 04, 2025 angekündigt.”
Die preise entspechen nicht dem namen volkswagen. Für arbeiter und familien unerschwinglich.
Und vollgestopft mit technik was man zu 50% eh nicht braucht
das schlechte Management die Arbeiter mit Werksschließungen ausbaden und nicht der Vorstand, der dafür die Verantwortung hat.
Go woke – go broke.
Diese Meldung stört die VW-Aktie nicht im geringsten.
Sie steigt um 1.09 %.
VW ist ja nur die Spitze des Eisberges, im Gegensatz zu etwa Toyota ( 17 % plus ) sandeln praktisch alle europäischen Auto- Hersteller ab, der Stellantis- Konzern sogar um desaströse 20 % . Die neue ” Strafzoll- Regelung gegenüber chinesichen Fahrzeugen, wird weiteren wichtigen deutschen Produzenten, wie etwa Mercedes sehr sehr schwere Zeiten bringen. China hat vor, große, starke europäische Autos ( sind jene an denen man verdienen kann und nicht Kleinwagen, die von manchen europäischen Herstellern gar nicht mehr erzeugt werden ). Um sich die Bedeutung einmal vor Augen zu führen, muss gerade in diesen Fällen, mit dem gepflegten Märchen aufgeräumt werden, dass immer nur der USA – Markt für das Überleben so wichtig sei, mit nichten, Mercedes hat in Spitzenzeiten 298000 Autos in die USA geliefert aber 798000 nach China !
Ich habe immer schon gesagt „Hände weg von den E-Autos“! VW hatsich sein Grab selbst geschaufelt, leider…
Was mir am meisten Fragen aufwirft ist, warum geht die halbe Deutsche Regierung nach Indien.
Man will Fachkräfte aus Indien ermöglichen ohne Hindernisse ein Deutsches Visum für die EU zu erhalten inklusive einer Arbeitserlaubnis.
Ferner will man Deutsche Industrien in Indien bauen, auch Automobil Industrie. Was geht in Deutschland ab?
Die Deutschen haben sich mit ihren extravaganten Allüren wie E-mobilität und Ukrainekuschelkurs selbst ausgeschaltet.