Lufthansa: "EU-Klimaziele bringen uns Nachteile in Milliardenhöhe"
Der Mutterkonzern der Austrian Airlines warnt vor erheblichen Wettbewerbsnachteilen, welche das von der Europäischen Kommission geplante Klimaschutzpaket nach sich ziehen könnte. So würden europäischen Netzwerk-Fluggesellschaften jährlich zusätzlich mit Kosten in Milliardenhöhe belastet, während die Konkurrenz die auf den EU-Raum begrenzten Regelungen leicht umgehen könne, so heißt es.
Die von der Krise schwer gebeutelte AUA-Mutter Lufthansa hat sich erst vor kurzem nochmals eine Milliarde Euro am Anleihemarkt besorgtReuters/Reuters
Die AUA-Mutter Lufthansa fürchtet Belastungen in Milliardenhöhe durch das Klimaschutzpaket der EU-Kommission. Nach seiner bisherigen Einschätzung können die Pläne zu erheblichen Wettbewerbsnachteilen für europäische Netzwerk-Fluggesellschaften führen, erklärte der Leiter Konzernpolitik, Kay Lindemann, am Freitag in Berlin. Außerdem drohten zusätzliche CO2-Emissionen, wenn Umsteigeflüge auf außereuropäische Drehkreuze verlagert werden.
Die EU-Kommission präsentiert am kommenden Mittwoch (14. Juli) ein Maßnahmenpaket, das dabei helfen soll, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 55 Prozent zu senken. Es wird daher “Fit for 55” genannt. Enthalten sein könnten darin in Bezug auf den Luftverkehr ein ausgeweiteter Emissionshandel, höhere Kerosinsteuern für innereuropäische Flüge sowie eine neue, schnell steigende Beimischungsquote für die teureren, nachhaltigen Flugkraftstoffe.
Belastungen zwischen ein und zwei Milliarden Euro im Jahr
Aus den Maßnahmen könnten perspektivisch jährliche Belastungen zwischen ein und zwei Milliarden Euro entstehen, warnte Lindemann. Auf der anderen Seite könne die Konkurrenz vom arabischen Golf, aus der Türkei oder Russland die auf die EU begrenzten Regelungen leicht umgehen.
Für die geplante Quote für nachhaltige Kraftstoffe müsse ein Finanzierungsmechanismus gefunden werden, der alle Anbieter gleichermaßen einbezieht, verlangt Lufthansa. Dazu könnte zum Beispiel in die Abgabenberechnung das Endziel der verkauften Tickets berücksichtigt werden. “Mehr Ambition beim Klimaschutz im Luftverkehr kostet, das ist klar”, sagte Lindemann. Man sei grundsätzlich bereit, diesen Weg mitzugehen, wolle aber keine Wettbewerbsnachteile in Kauf nehmen. (APA/dpa/red)
Kommentare
Die Doktrin der Grünen ist marxistisch: allen sollen es GLEICH gehen auf diesem Planeten, wenn´s GLEICH schlecht ist, auch gut. Hauptsache GLEICH. Völker wie die Chinesen, die noch dazu autoritäre Gleichmacher-Kommunisten sind, haben jahrhundertelang darauf gewartet, dass sich Europa selbst schwächt. Die lachen sich ins Fäustchen, während unsere Naivlinge das Märchen vom Klimaschutz und dass wir Menschen das Klima steuern können, allen Ernstes glauben und sich tagtäglich manipulieren lassen.
Sozialistische Regime, wie diese EU, werden zu planwirtschaftlichem „Wohlstand“ führen. Die EU macht heute so ziemlich exakt das Gegenteil von dem für was sie einst gegründet worden ist: Die totale Überregelierung und ein naives Gefühl moralischer Überlegenheitsgefühl schwächen die europäischen Volkswirtschaften im internationalen Wettbewerb nachhaltig. „Emirates“ und Co lachen sich hier zB kaputt, die Reichen – allen voran Klimaheuchler wie Schwarzenegger, Gore und Co – fliegen sowieso Privatjet. Einfach mal eure Kaufkraft vor 20 Jahren mit jener von heute (und der gleichzeitigen Entwicklung zB in der Schweiz) vergleichen und irgendwann sollte ein Licht aufgehen. Ich will die EG (bzw EWR) der 90er zurück.