Der Besitzer des Autos habe die FSD-Option („full self-driving“) gar nicht gekauft. Für die ermittelnden Polizisten vor Ort stellte sich die Sachlage jedoch anders dar. Sie gaben an, zu 99,9 Prozent sicher sein zu können, dass zum Zeitpunkt des Unfalls kein Mensch hinter dem Steuer gesessen sei.

System kann überlistet werden

Bei Tesla besteht man darauf, dass der Autopilot gar nicht erst funktionieren würde, wenn kein Mensch die Hand zur Sicherheit am Steuer hat. Wird am Lenkrad kein Gewicht entdeckt, ertönt zumindest ein Alarm. Bleibt dieser unbeantwortet, bleibt das Auto stehen.

Brisant: Tesla-Besitzer zeigen im Netz, wie einfach es geht, das System zu überlisten.

Das System reagiert mit einer Warnung, sobald keine Hände am Lenkrad sind. Zumindest in der Theorie ...