Suez-Stau kostet 10 Mrd. Dollar pro Woche: Die Blockade durch das Frachtschiff "Ever Given" bringt enorme Auswirkungen auf den Welthandel mit sich
Das wird teuer: Europas größter Versicherer „Allianz“ geht in einer Studie davon aus, dass die anhaltende Blockade des Suezkanals jede Woche sechs bis 10 Milliarden US-Dollar (Bis zu 8,5 Mrd. Euro) kosten könnte.
Die Blockade könnte für den Welthandel Einbußen von 230 Milliarden US-Dollar bedeutenAPA/AFP/Satellite image ©2021 Maxar Technologies
Im Jahr 2019 seien durch den Kanal 1,25 Millionen Tonnen Fracht befördert worden – und damit nicht weniger als 13 Prozent des gesamten Welthandelsvolumens.
Die Auswirkungen der Blockade wird wohl jeder Einzelne zu spüren bekommen: „Insbesondere wird dieser Zwischenfall zu Lieferverspätungen von Alltagsprodukten für Verbraucher weltweit führen“, prophezeit Deutschlands größter Versicherer.
Halbleiter werden knapp
Seit Dienstag ist die „Ever Given“ festgefahren, ein 400 Meter langes Containerschiff der taiwanischen Reederei Evergreen. Nach Einschätzung der Allianz verschärft der Stau im Suezkanal das latente Problem der Lieferverspätungen und -unterbrechungen im Welthandel noch weiter. Vor allem die ohnehin schon bestehende Knappheit an Halbleitern und anderen Produkten seit Jahresbeginn könnten für den Welthandel Einbußen von 230 Milliarden Dollar (195 Mrd. Euro) beziehungsweise 1,4 Prozent bedeuten.
Die Auswirkungen in dieser Hinsicht seien für Europa vergleichbar mit dem Frühjahr 2020 – der Zeit des ersten Corona-Lockdowns – und für die USA sogar noch erheblich schlechter.
Kommentare